企業(yè)做網(wǎng)站交通運輸部門網(wǎng)站建設
日期 : 2021-02-12 23:27:16
交通運輸部門網(wǎng)站建設雖取得了明顯的進步，但與用戶的實際需求還有很大的差距，各地區(qū)之間網(wǎng)站建設水平還存在參差不齊的現(xiàn)象。
調研發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)站建設水平方面，東部沿海地區(qū)如浙江、江蘇等省份明顯高于中西部地區(qū)，建立理念方面，經(jīng)濟發(fā)展較快的省市如北京、上海等地比欠發(fā)達地區(qū)理念更先進、前衛(wèi)，在網(wǎng)站建設經(jīng)費保障方面，經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)也占有明顯的資金優(yōu)勢，投入資金更多，網(wǎng)站功能實現(xiàn)度方面，廣東、北京、上海等地因信息化發(fā)展較快，實現(xiàn)程度明顯較高。
部分交通運輸政府網(wǎng)站不同程度地存在發(fā)布信息更新不及時、網(wǎng)站內容不實用、在線服務能力不強、互動交流渠道不夠全面等情況，給交通運輸網(wǎng)站的形象和公信力造成不良影響。
調研發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)站建設水平方面，東部沿海地區(qū)如浙江、江蘇等省份明顯高于中西部地區(qū)，建立理念方面，經(jīng)濟發(fā)展較快的省市如北京、上海等地比欠發(fā)達地區(qū)理念更先進、前衛(wèi)，在網(wǎng)站建設經(jīng)費保障方面，經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)也占有明顯的資金優(yōu)勢，投入資金更多，網(wǎng)站功能實現(xiàn)度方面，廣東、北京、上海等地因信息化發(fā)展較快，實現(xiàn)程度明顯較高。
部分交通運輸政府網(wǎng)站不同程度地存在發(fā)布信息更新不及時、網(wǎng)站內容不實用、在線服務能力不強、互動交流渠道不夠全面等情況，給交通運輸網(wǎng)站的形象和公信力造成不良影響。
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